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安徽枞阳民生工程被指伤民出租车40天两次

2019-03-07 14:05:18

安徽枞阳民生工程被指伤民 出租车40天两次停运

□特别调查 法制 李光明

枞阳的出租车驾驶员认为,政府投放大量新出租车营运,而原有出租车并没有退出市场,这样不仅会引发很多矛盾,还会造成运力过剩。“政府说是为了给原有三轮车从业者提供岗位,但是终没有多少三轮车从业者获得或是有能力获得”

农村户口的出租车司机仍然希望能够加入到出租车公司。他们认为,贴上“农村户口”标签只是步。县里规定,他们这些车8年期限到期后,就终止更新和经营权,营运证也不得变更,“其实就是逼我们退出市场”

安徽省枞阳县近日发生出租车集体停运事件。这是继今年1月该县规范出租车市场后出现的第二次集体停运。当地居民称,短短4个多月的时间,接连发生两次出租车集体停运事件,政府的民生工程变成了“伤民工程”。

据了解,枞阳县此次出租车集体停运的导火索,是因为出现了与合法运营的出租车“着装”一致的“黑车”,而这些“黑车”竟然是在当地交通运管部门的默许下公开营运的。

《法制》调查发现,停运事件远非“黑车”被默许公开营运这么简单。

出租车40天内两次停运

今年3月3日,枞阳县次出现出租车集体停运事件。

当天中午上下班高峰时间,枞阳县城的居民发现,湖滨路红绿灯路口附近聚集了很多辆出租车。路口有人不停地拦住过往出租车,乘客被拦下车后,驾驶员们也将车子停在道路两侧,很快有近百辆出租车参与了停运。

《法制》发现,这次停运距这些出租车投放营运不过3个月时间。

据了解,枞阳县为提升县城品味,提高市民出行安全,决定对出租车市场进行规范整顿,引进两家出租车公司经营出租车业务,车型统一为“江淮同悦”三厢式上绿下银轿车,改变枞阳县城一直以三轮摩托车载客为主的局面。

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